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康明斯發(fā)電機組PT燃油系統優(yōu)勢與劣勢一覽

2024-07-03
來(lái)源: 頂博
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  與傳統的柱塞式燃油系統相比,康明斯發(fā)電機組的PT燃油系統具有以下優(yōu)勢:

  1、在柱塞式燃油泵的燃油系統中,柴油的高壓產(chǎn)生、定時(shí)噴射和油量調節等功能都是由噴油泵完成的;而在PT型燃油系統中,只有油量調節是在PT泵中完成,柴油的高壓產(chǎn)生和定時(shí)噴射則由PT噴油器及其驅動(dòng)裝置來(lái)完成。安裝PT泵時(shí)也不需要調整噴油的定時(shí)。

  2、PT泵在低壓下運行,出口壓力約為0.8~1.2MPA,去除了高壓油管,避免了由柱塞泵高壓系統的壓力波動(dòng)導致的故障。這樣,PT燃油系統可以實(shí)現更高的噴射壓力,改善了噴霧質(zhì)量和高速性。另外,基本上消除了高壓泄漏的問(wèn)題。


康明斯發(fā)電機組PT燃油系統


  3、在柱塞泵的燃油系統中,幾乎所有的柴油都會(huì )通過(guò)噴油器進(jìn)行高壓噴射,只有極少量的柴油會(huì )從噴油器中泄漏。而在PT燃油供給系統中,只有20%左右的柴油從PT噴油器噴射出來(lái),大部分柴油(約80%)會(huì )回流進(jìn)PT噴油器內,對噴油器進(jìn)行冷卻和潤滑,并將油路中可能存在的氣泡帶走?;亓鞯娜加瓦€可以將噴油器中的熱量直接帶回到浮子油箱中,當氣溫比較低時(shí),可以加熱油箱中的燃油。

  4、由于PT泵的調速器和供油量受油壓調節,因此當磨損達到一定程度時(shí),可以通過(guò)減少旁通油量來(lái)自動(dòng)補償泄漏的油量,以確保PT泵的供油量不會(huì )降低,從而減少維修次數。

  5、此外,PT噴油器還具有噴油壓力高、噴油效率好、噴油量可調節范圍廣等特點(diǎn),因此在燃油系統中被廣泛應用。與柱塞泵相比,PT系統更加簡(jiǎn)潔、易于維護和更換部件,也更容易實(shí)現優(yōu)化控制。

  總的來(lái)說(shuō),PT燃油系統具有性能穩定、調節范圍廣、易于維護等優(yōu)勢,是目前燃油系統中的一種主流選擇。

  6、這種設計提高了PT燃油系統的可靠性和維護便利性,同時(shí)降低了故障率。另外,由于結構緊湊,PT燃油系統在安裝和維護中也更加方便??傮w而言,PT燃油系統在柴油機領(lǐng)域擁有許多優(yōu)勢,并被廣泛應用于各種類(lèi)型的柴油機上。

  康明斯發(fā)電機組的PT燃油系統雖然具有優(yōu)點(diǎn),但與傳統的柱塞式燃油系統相比,也存在其短板:

  1、PT燃油系統裝有PTG調節器和MVS調節器(或VS調節器),增壓柴油機上還配備有AFC控制器,結構相對較為復雜。

  2、PT噴油器使用扭矩來(lái)進(jìn)行調整,如果調整不正確可能導致燃油霧化質(zhì)量不佳、排氣產(chǎn)生黑煙、動(dòng)力減弱,有時(shí)甚至可能導致針閥將噴油嘴壓壞,從而導致噴油器嘴脫落。

  3、PT燃油泵和PT噴油器需要在各自的專(zhuān)用試驗平臺上進(jìn)行測試后才能安裝到引擎上,而且安裝過(guò)程相對來(lái)說(shuō)比較復雜。


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